Sevastopol.ws - вне границ, времени, расстояний...  Севастопольцам и гостям города...  Подземный Севастополь  Фотогалереи  Форумы  Страницы истории
     Информация о проекте
     Реклама у нас
     Обратная связь
 сделать стартовой  СЕВАСТОПОЛЬ  ПОДЗЕМНОСТИ  ФОТОГАЛЕРЕИ  ФОРУМ  ИСТОРИЯ
 НАВИГАТОР
  
     Прогулки
    Все течет, все меняется
    Форум
     Галереи
    Погода
 ПОИСК
 расширенный поиск
 Городские новости
 4 ноября, 12:53
z

14 июня, 12:17
По Крымскому мосту прошёл первый железнодорожный состав

21 марта, 09:03
Пятилетие Русской весны в Севастополе

10 августа, 09:18
Нужны ли Севастополю дети?

18 июля, 07:38
Рабочие военного завода в Севастополе требуют отменить пенсионную реформу



 Архив новостей
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30
 Вход для пользователей
Логин:

Пароль:




Новости >> Севастополь >> «Авлита» опять пытается убедить, что экологически вредные производства несут пользу Севастополю




«Авлита» опять пытается убедить, что экологически

«Авлита» опять пытается убедить, что экологически вредные производства несут пользу Севастополю



26 мая 2011 г. 09:53

Стивидорная компания «Авлита» продолжает финансировать научные исследования, связанные с дноуглубительными работами в Севастопольской бухте.

Интерес к этой тематике возник у предприятия около двух лет назад, когда «Авлита» заявляла о намерении построить недалеко от центра города комплекс по перевалке угля и других сыпучих грузов. Проект предполагал заход в бухту крупнотоннажных грузовых судов. Не так давно было заявлено об отказе от строительства угольного терминала.

Как сообщает сайт «Новый Севастополь» со ссылкой на пресс-службу предприятия, «Авлита» выступила партнёром международной конференции молодых учёных «Понт Эквинский-2011», на которой будет представлено исследование о влиянии дноочистительных работ на экологическое состояние портовых акваторий, сделанное учёными ИнБЮМа при участии стивидорной компании

В научном докладе говорится, будто бы углубительные работы в районе причалов «Авлиты» положительно сказались на популяции сообществ донной фауны, экология там улучшилась.

Однако ранее общественные экологи, в течение нескольких лет боровшиеся против угольного терминала «Авлиты», выступали категорически против проведения в Севастопольской бухте дноуглубительных работ, считая их экологически вредными. Так, руководитель севастопольской общественной организации «Аура» Александр Семенов писал: 

«Дноуглубительные работы (в проекте неправомерно названные «ремонтными черпаниями» для занижения величины ущерба)… и последующие ежегодные ремонтные черпания из-за перераспределения взвеси и растворенных в донных отложениях загрязнителей ухудшают экологическое состояние Севастопольской бухты. Снижаются возможности использования бухты для рекреации, любительского рыболовства, марикультуры и морского фермерства».

Отметим, что в мае в СМИ появилась информация о том, что компания Рината Ахметова СКМ создала новый холдинг ООО «Портинвест», которому переданы «Авлита» и «Морской индустриальный комплекс». К компетенции нового холдинга отнесены такие задачи как подготовка и реализация новых инвестиционных проектов в портовой сфере.

На первом этапе развития «Портинвест» будет заниматься обработкой «знакомых» грузов – угля, металла и руды, которые пойдут через Южный порт под Одессой. Через Севастополь компания «Авлита» будет экспортировать зерно и металлопродукцию. Холдинг уже имеет разрешение на строительство в порте Южном, куда планируется вложить не менее 200 миллионов долларов на развитие новой инфраструктуры.

Источник: Новый Регион

Автор: Sevdig

 О разделе
 Новости и материалы, так или иначе связанные с Севастополем: деловые новости, политические сводки, культурные события, криминальная хроника, происшествия, стихийные бедствия...

Вы можете участвовать в наполнении раздела:

Предложить новость
 Наш опрос
Как вы оцениваете изменения в благоустройстве и градостроительсве Севастополя за последние 5 лет?





Отдано 88 голосов
 Этот день в истории Севастополя...
27 апреля 1906
  • Окраска судов

    Опыт окраски судов флота в боевой серо-зеленый цвет, подобно японскому, дал результаты отрицательные. Вырабатывается другая комбинация красок.

    "Газетные старости"

  • Реклама у нас
    Информация о проекте
    © 1997-2024, Sevastopol.ws. Любая перепечатка без ссылки на сайт и коммерческое
    использование материалов сайта без разрешения авторов запрещены.
    Дизайн: MadWasp
    Кодинг: Basil
    Executed in 0.167 sec, 51 queries