Авария на субмарине «Алроса»: реквием по ЧФ РФ ?

bbc · Чт, 26.11.2009, 07:27

В ночь с 20 на 21 ноября 2009 года на борту единственной на сегодня боеспособной подводной лодки Черноморского флота Российской Федерации Б-871 “Алроса” произошла внештатная ситуация. В ту ночь российская дизель-электрическая субмарина в подводном положении в сопровождении буксира (очевидно, прикрывавшего «подпольный »выход субмарины) вышла из Севастополя. Вскоре на лодке возникла внештатная ситуация, с которой команда не смогла справиться и подала сигнал бедствия. К этому времени субмарина находилась в 150 км от Сухуми (Абхазия).
По имеющейся информации на субмарине возникли неполадки с силовой установкой, заставившие ее прервать поход. Лодка была отбуксирована в Новороссийск. Точные обстоятельства поломки и ее последствия пока неизвестны, однако инцидент с Б-871 заставляет вновь обратить внимание на критическую ситуацию, складывающуюся в ЧФ РФ.
Справка.
Б-871 «Алроса» - дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус».
Приписка: Севастополь, Черноморский флот.
Подлодка заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, спущена на воду 10 сентября 1989 года, вошла в состав флота 30 декабря 1990 года, получила наименование «Алроса» в январе 2004 года в честь одноименной акционерной компании, 19 сентября 1997 года взявшей шефство над подлодкой.
В августе – сентябре 1996 года выполнила задачи боевой службы с оценкой «отлично».
В 1997 году подлодка отошла к Черноморскому флоту по Договору о разделе флота с Украиной и 12 июня 1997 года над ней поднят Андреевский флаг.
В 1997 – 2007 годах экипаж пять раз завоевал приз главкома ВМФ по торпедной атаке отряда боевых кораблей.
В 1998 – 1999 годах подлодка проходила ремонт на судоремонтном заводе №13 в Севастополе.
Тактико-технические характеристики
Классификация НАТО: «Kilo»
Надводная скорость: 10 узлов
Подводная скорость: 17 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 300 метров
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 52 человека
Вооружение
6 533 мм торпедных аппаратов, 18 торпед или 24 мины, 4 ракеты зенитно-ракетного комплекса «Стрела-3».

Очередной инцидент является адекватным отражением нынешнего состояния и уровня взаимоотношений, устанавливаемых как в подразделениях ЧФ РФ так и вне его. Притчей во языцах становятся «тайные» миссии ЧФ РФ, его боеспособность, непрофессионализм военных, постоянные нарушения двусторонних договоренностей между Украиной и Россией, теперь уже дискредитирующие Украину как внеблоковое государство, и способные втянуть ее в международный конфликт.

Sevdig · Сб, 28.11.2009, 09:52

Я вас таки умоляю! Внештатные ситуации происходят во всех армиях и флотах, т.ч. это не показатель.
Тризубестану проще - у них практически нет кораблей, которые способны отойти от причальной стенки, а гроза черноморских глубин "Запорожье" стоит мертвым грузом. Просто напросто нет техники - нет и внештатных ситуаций.
_________________
Sevdig

"Единственное, что требуется для триумфа зла - это, что бы хорошие люди ничего не делали."
(Э.Берг)

Kenguru · Сб, 28.11.2009, 10:07

Если техника ломается, то она есть ! А если не ломается значит либо ее нет либо уже давно сломалась... Я что то не припомню воплей и соплей фуфлометчиков когда на одном из кораблей типа-флота трезубестана втулочки провернуло как только вышли в море и водичка начала поступать, так за ноздрю и притащили что то я не слышал шумихи...
_________________
Вы мне гады еще за Севастополь ответите!!!

х/ф "БРАТ-2"

sasa · Пт, 18.12.2009, 11:16

Да все нормально, на лодке винт отвалился , и весь фиг...
Не проверили так что ли...
А в это время одно маломерное судно из Севастополя село на мель спасали , всем миром, а другое м.с. в виде шлюпки 4-х весельной просто перевернулось у входа в Стрелецкую бухту и утопло, к счастью рядом были другие и горе рыбаков спасли.
Лодку не нашли до сих пор.
Так что много много проишествий на воде , на то она и стихия.
Кстати завтра в 6.00 ожидается шторм с 5.5 метровой волной с Запада, готовте фото аппараты , будет что снимать..
Саша.